Rola czujnika tlenu Lambda
Czujnik Lambda (sensor tlenu) znajduje się w układzie wydechowym w powyżej katalizatora.Ten czujnik informuje komputer (ECU) silnika o zawartości tlenu w spalinach. Na podstawie tego komputer ustala jaki jest stosunek powietrza do wtryskiwanego paliwa przez dysze do cylindrów, tak aby stosunek powietrza był idealny czyli 14,7 części powietrza do 1 częśći paliwa. Sonda Lambda gwarantuje oszczędność paliwa i zmniejsza emisję spalin. Nowe normy zanieczyszczenia powodują montaż drugiej sondę lambda umieszczony za katalizatorem w celu określenia jego skuteczności. Po pewnym przebiegu sonda jest zanieczyszczona. Zwykle po około 100-150 tys km przebiegu sondy Lambda należy ją wymienić, ponieważ zaczyna mierzyć niepoprawne wartości. Zmiana będzie kosztować od 300zł za 1 sztukę, ale w niektórych pojazdach znajdują się 2 lub 4 szt.
Jak przedłużyć żywotność Sond lambda?
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich czujników w samochodzie będzie przedłużać żywotność czujnika tlenu Lambda. Na przykład, gdy przepływomierz ma problem wywołany zanieczyszczonym filtrem powietrza niskiej jakości, nie możne ustalić rzeczywistej ilości powietrza dostarczonego do silnika. W ten sposób powoduje, że wstrzykiwane jest więcej lub mniej paliwa. W przypadku gdy mieszanka jest zbyt bogata, sonda lambda jest zanieczyszczona i wykazuje odchylenia. W najgorszym przypadku, zobaczysz światło na desce rozdzielczej “Check Engine”.
Jazda w mieście i zła jakość paliw również powodouje uszkodzenia sondy.
Aby przedłużyć żywotność sondy, zaleca się użycie tlenu i wodoru co każde 15.000 km.
Czyszczenie wodorem jest tańsze niż wymiana sondy lambda. Pamiętać trzeba, że czyszczenie gazem Browna nie wpływa pozytywnie na wskazania sondy Lmbda. Procedura czyści inne części, takie jak zawory silnikowe, turbosprężarkę i poprawia jej geometrię, katalizator czy filtr DPF.