Dlaczego zapycha się katalizator?
Katalizatory w pojazdach samochodowych są stosowane w celu zmniejsza emisji do środowiska naturalnego szkodliwych gazów takich jak: tlenki węgla (CO), węglowodory (HC) i tlenki azotu (NO2). Dzięki nim następuje redukcja szkodliwych substancji na: dwutlenek węgla (CO2), wodę (H2O) i azot (N2).Katalizator samochodowy zbudowany jest zwykle z jednego lub dwóch bloków ceramiki (lub blachy stalowej), a porowata powierzchnia tych elementów jest przeważnie pokryta cieniutką warstwą platyny, palladu i rodu. Te metale szlachetne są aktywatorami procesów chemicznych unieszkodliwiających gazy.
Podczas pracy silnika spalinowego wsad ceramiczny rozgrzewa się do białości i wytwarza bardzo wysoką temperaturę.Monolit ceramiczny jest umieszczony w metalowych obudowach w układzie wydechowym samochodu. Katalizatory w toku eksploatacji zużywają się i tracą swoje właściwości lub ulegają zniszczeniu (przepalenie, stopienie) lub zapchaniu sadzą lub olejem. Wypalenie i uszkodzenia tarcz ceramicznych jest wynikiem bardzo bogatej mieszanki paliwowej która się nie dopala To znacznie zwiększa temperaturę spalania ceramicznej struktury katalizatora oraz uszkodzenia przepuszczalności nadstawek. Innym problemem, który powoduje zatykanie katalizatora jest gdy silnik spala olej, to wynik zużycia pierścieni tłokowych. Pierścienie przepuszczają olej co prowadzi do wielu kłopotów.
Po upewnieniu się, że katalizator jest zatkany lub uszkodzony, istnieją dwie opcje wykorzystania: usunięcie katalizatora lub wymienić go na nowy. W obu przypadkach wydaje się to dość drogie, aby sobie z tym poradzić. Usuwanie wynosi zwykle kilkaset złotych a wymiana może dojść do ok. 1000zł w zależności jaki mamy samochód.
Jak uniknąć zmiany lub usunięcia katalizatora?
Oferujemy możliwość oczyszczenia katalizatora używając wodoru i naszej maszyny Carbon Cleaner, kosztuje to znacznie mniej niż w przypadku usunięcia lub wymiany na nowy, a wszystko to bez demontażu! Wystarczy pozwolić technologii wodorowej wyczyścić katalizator w ciągu 60 minut. Zalecane jest także, aby powtórzyć procedurę co 15 tys. km.